第1种原因需要检查一下水箱盖儿。是否密封不严导致或者压力下降。第2种原因就是发动机本身的问题冲缸导致。需要给水道打压测试即可，希望本次服务能够帮到您，如果(1)水过热现象：发动机温度过高，散热器内的防冻液会沸腾，大量人员翻出来喷，不注意就会燃烧。原因：散热器缺冷却液，散热不好，冷却系统部件故障。2)堵水翻水现象：冷却系统堵塞，防
水温不高但是水箱喷水出来是由于车辆的缸套下沉或节温器接头老化。具体的原因如下：水箱喷水的情况： 往外喷水应该是车辆的缸套下沉、脱节或出现裂纹。缸体上水箱反水大部分都是因为水温过高所导致，但如果柴油机水箱温度不是高温，可能是因为节温器失效、冷却水循环的水泵损坏。水箱反水在平时开车的时候比较常见，这就说明是有气串到了水箱
●﹏● 3、机油散热器密封圈损坏或有砂眼，造成串水；4、水箱盖不严密；5、暖风水箱有漏水；6、三通有漏水；判断小经验：1、看排气管排的是不是白烟，如果是，则烧水，可能是缸体有裂纹、缸盖垫当你的大脚踩下油门，水箱里的水会流出来。这种情况主要是因为湿的气缸套或气缸盖有较大的缝隙或裂纹。
ˋ▂ˊ 汽车翻水的原因：汽车翻水，一般有两种原因，分别是：发动机过热、水温过低。发动机过热很好理解，发动机过热容易引起开锅现象，可能是冷却液不足或者是电子元件受12、水温传感器故障；13、正时错齿(造成点火过迟); 14、机油润滑效果差；15、气缸垫冲床；16、气缸壁破裂(湿式); 17、水质问题(高温发动机使用低沸点替代物，如使用水)。故障点这
发动机水温不高返水的原因是：1、气缸盖不平整；2、缸盖螺栓拧紧力矩不足或使用螺栓已延伸变形而未能压紧缸垫；3、缸体或缸盖与燃烧室相邻的水道处有砂眼、穴③ 在温度过高的情况下，突然加冷水，使缸体或缸盖的水道激冷产生裂纹，造成高压气体窜入水道。⑵ 诊断与处理方法①“翻水”不受发电机组温度的影响，即使水温不
