牵引销是半挂车与牵引车连接并承受牵引力的重要构件，与牵引座相连接。按照直径牵引销可分为50(毫米)号和90号，按照装配方式可分为焊接式和装配式。一般采用碳钢图1-牵引座处于预挂状态可以通过查看牵引座的喉部，看不到锁钩和锁楔，这样牵引销便可以顺利进挂。图2-牵引座喉部锁紧机构状态3. 检查半挂车的高度。滑板的理想高度必须和牵引座面
牵引销是半挂车与牵引车连接并承受牵引力的重要构件，与牵引座相连接。一般是铬合金结构的钢锻制而成。对于不同的载货吨位有50#牵引销、90#牵引销之分。一般以50T挂车及货物总重为牵引销是半挂车与牵引车连接并承受牵引力的重要构件，与牵引座相连接。一般是铬合金结构的钢锻制而成。对于不同的载货吨位有50#牵引销、90#牵引销之分。一般以50T挂车及货物总重为
市场上常见的主要有两种：一种是由蝶形夹板在半挂车牵引销撞击时产生挂钩作用的可脱卸的哈弗式牵引座；另一种是通过钩连接通过栓锁紧的钩栓式牵引座。因为这个零件在英语里面叫jaw, 运输半挂车牵引座内部结构俯视图运输半挂车牵引座内部结构图纸描述牵引座是半挂汽车列车上的一个重要总成件，它的作用是传递牵引车与半挂车之间的纵向力，兼要保证半挂汽车列车的
鞍板——牵引座的主体部分，将支座、锁钩、销块、方箱焊合总成等部件安装其上，形成一个牵引座的整体。锁钩——通过拉动手柄操纵总成，使销块移动，从而实现与牵引销的锁止与分离。销90#牵引销构造图90#牵引销代表牵引销直径为90mm,材质主要采用铬合金。半挂车与牵引车连接全是靠它了，它与主车牵引座相连接，还承受所有牵引力，很重要的一个部件。目前市场上的牵引
