并不是！汽油从油箱传送到喷油嘴，再由喷油嘴雾化喷出，一般油耗都保持在一个均衡的数值。但喷油嘴故障，可能就不是喷雾，而是直接流出来，造成汽油燃烧不彻底，油耗增大。因此，当当喷油嘴坏了会发生喷油嘴阻塞、不能开启、喷出的燃油不能形成雾状时，一般都会造成发动机运转不稳甚至不能运转；当喷油器发生滴漏等故障时，还会造成油耗过大甚至排气冒黑烟等现象。
我想实现稀薄燃烧，空气速度上来了，我只喷了很少的油，那还是不行的，有可能火花塞点火后，太稀了根本第一，不要大脚哄油门，尤其在喷油嘴堵塞的情况下，大脚后会导致喷油嘴彻底损坏。第二，故障灯亮起是长期燃烧不好后，累计到一定次数才会报故障灯，说明之前这车就
∪ω∪ 信号端频率非常高，一般的示波器显示不出来，我建议还是查一下供油系统，油泵转不转、继电器有没有工作、保险是否烧毁。或者可以查一下喷油器信号端到ECU的线束是喷雾质量应符合如下要求：①喷出的燃油应呈雾状，没有明显可见的油滴和油束，以及浓淡不均的现象；②断油应干脆，喷射时应伴有清脆的响声；③喷射前后不允许有滴油现象，经多次喷油后，喷口
3、油耗增加，如果是正常的喷油嘴，汽油从油箱输送到喷油嘴，喷油嘴雾化喷出，一般油耗会保持一定的数值。如果喷油嘴有问题，就不是喷雾出来，而是直接大量油液流出不论咱们的车是哪一种发动机，只要平常用车没有问题，这个喷油嘴都是不需要清洗的，就算万一加了劣质燃油，导致这个喷油嘴出现堵塞了，那么即使你再去做这个免拆清洗也没有作用，只能是拆
˙﹏˙ 不拆是检测不到的，只能拆下来用清洗喷油嘴仪器检测，新车应该不可能吧，如果真是的话，油压会不保压，着车后发动机会发抖，急加油会冒黑烟的。。。起动不了的时候，看看高压电强不强，用首先，一个明显的信号就是油耗的突然增加。正常情况下，喷油嘴会将燃油喷雾均匀地喷入发动机中，以实现高效燃烧。然而，如果喷油嘴损坏了，也就会导致燃油无法完全燃烧，从而增加了油耗。
