不管是进行补胎，还是更换新的轮胎，同样是需要做动平衡的，因为换轮胎会使轮胎与轮辋的相对位置发生变化，汽车之前的平衡块就起不到平衡的作用了，尤其是把轮胎拆卸由于动平衡是可以直接危害着安全驾驶安全性的，假如在补胎以后沒有做动平衡，那麼便会促使车轮不可以稳定的旋转，车子在行车的时候会发生颤动、汽车方向盘振动等
用做动平衡的，但如果拆了胎，原来的配重平衡就没作用了，理论上是要再做过一次动平衡的，但很多时候都不可行，因为做补胎的不一定有设备做动平衡，如果开车时没发现抖动的厉害就不用做，补胎及换轮胎全是必须做动平衡的，可是假如车辆在行使中车辆沒有发生偏移状况，汽车方向盘都没有倾斜，那麼就无需开展四轮定位，可是一定要做动平衡。由于换轮胎
汽车补胎用不用做动平衡要根据不同情况而定：轮胎外补修复，在不拆卸轮胎的情况下就可以修补，补胎后不需要对车轮做动平衡；轮胎内补相对外补来说更安全，但是需要汽车补胎后需要做动平衡。对于动平衡的更多资料如下： 1.车轮动平衡指为使车轮旋转时不因不平衡质量引起的振动与附加力偶而进行的作业。轮胎动平衡可以在汽车
补胎后需要做吗？汽车百科养车用车达人21 人赞同了该文章轮胎一般每隔两万公里都要进行一次换位，目的是让四条轮胎能够均匀磨损，延长使用寿命。但在进行轮胎换位时，维修技师往往会动平衡铁块都是以克为计算的，一般都是以五克为一个量级单位，做到平衡之后，再把轮胎装上。由于不同补胎地点的条件不同，一些当地的师傅认为补胎可能少于5克，所以是否做动平衡并不
