二、拉线碟刹拉线碟刹，通过钢丝链接刹把带动夹器系统制动，大多数拉线碟刹通常采用单边夹器浮动制动刹车，既一边保持静止另外一边压缩，从而收紧夹器缝隙，从而摩擦碟片制动，当然，有些线碟也采用双边油刹的优点是，它可以用较小的力产生良好的制动效果，而且手感很好，缺点是，无论是哪种牌子的油碟，他都会在使用时间长了以后出现漏油的现象，而且如果它坏了也不容易修理，所以
油刹是一种刹车控制系统，通过油压碟刹，油压传动制动，山地车刹车主要分为V刹、碟刹，其中碟刹又分为拉线碟刹和油压碟刹，油压碟刹特点是制动效果好，手感好，灵敏，无论是油压碟刹还是拉线夹器碟刹，各自有各自的优点和缺点，针对不同的车型和需求选择不同的配置，这样才能发挥它最大的效果，好马配好鞍，劣马配再好的鞍，发挥不了它的作用，永远
＋＾＋ 要么圈刹，重量轻，，，雨天制动差要么油碟，全天候制动，，，价格高，重线碟和线拉油碟没有太突出油压碟刹特性是制动系统效果非常的好，触感好，灵巧。手里的的力度非常拉线碟刹更丝滑省劲。当然了总重也非常大。但是高档的碟刹也是有非常轻的，价钱较贵。油刹构造简便，组装区域
o(╯□╰)o 弯折角度小的内走线：5mm螺纹结构刹车管（注油等级越高越好）不锈钢研磨镀层刹车内线弯折角度大的内系统进行了升级，200大洋购进了一套油刹系统，后期拆卸、组合，安装，调试，用近一小时，完美替换了原装线刹，线刹与油刹虽都为刹车，但却有本质上的区别，线刹制动靠的是手捏，拉缩钢丝，收紧
