解决方法：检查钢圈，轮毂螺丝及轴头螺丝是否松旷。检查刹车毂是否失圆。弹簧板和弓卡固定螺丝是否有松动。最后就是日常勤检查轮胎气压，查看轮胎胎面的磨损情况。做到早发现早治疗，大货车水温高怎么处理呢？当水温接近开锅温度，也就是发动机温度过热，但冷却系统仍可正常运行。此时应保持发动机怠速运转，严禁熄火；用冷水浇到散热器表面加速降温。在温度下降至50度
1水温接近沸腾时要保持发动机怠速运行，严禁熄火，用冷水浇到散热器表面加速降温。2温度降到50度时用浸湿的毛巾拧开水箱盖，进行降温，最后一定要检查机油刻然后把水管接到发动机的小水箱，淋水刹车是用电磁阀控制的，只要发动机水温一上升就打开淋水刹车开关水就流进发动机水箱了！改装完成，试试效果很好，就这样一路顺利的开了一千多公里回
∩▂∩ 1.当水温升高到70℃左右时，节温器主阀门应开始打开；2.水温达到80-86℃时节温器阀门应全部打开，阀高一般应不小于9mm。如果不符合以上要求，说明节温器需要维修或更换。原因三：冷1、更换循环水泵，当循环水泵出现故障之后，就会导致冷却液循环的速度变快，从而造成发动机水温偏高。对于这种现象，只需要更换全新的循环水泵即可。2、维修或者更换散热风扇，当车辆处
当水温接近沸腾时，也就是发动机过热，但冷却系仍在正常运行。此时，我们要保持发动机怠速运行，严禁熄火，用冷水浇到散热器表面加速降温。在温度降到50度左右的怠速状态下，用浸在进行完之前的工序之后，车主应该检查汽车下方是否漏水，然后等到水温表指针降到一定的温度之后再进行熄火，然后用湿毛巾包住冷却液补偿罐盖，等待待水蒸气压力
