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在发动机什么时需要进行废气循环,废气再循环阀故障表现

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像冷机、低速小负荷时,缸内燃烧温度本来就不高,没有必要引入废气;大负荷,特别是全开油门时,需要发动机尽最大可能输出动力,也不能引入废气;引入废气,进入的新鲜空气少了,燃烧速度变发动机冷机时总是打开的B. 发动机暖机后总是关闭的C. 可以通过发动机冷却液温度进行控制D. 可以由DME根据发动机工况进行控制11. N63发动机废气再循环功能由下述哪个部件

ˋ﹏ˊ 1、汽车的混合气过浓。燃烧不彻底,致使尾气排放超标,需要检查空气滤芯、氧传感器和节气门传感器。2、车辆在行驶过程中开启了外循环模式,这样的话,发动机运行过程中产生的废气就会这种情况主要还是发动机里面的这个废气比较大,就会导致这个废气阀经常损坏。主要还是发动机里面磨损间隙过大导致的这种情况,还是这个发动机是这个活塞环和气缸壁

11、【判断题】四冲程发动机在进行压缩行程时,进气门是开启的。12、【判断题】二冲程发动机完成一个工作循环,曲轴共转二周。13、【判断题】四冲程柴油机在进百度试题题目当发动机( )时,需要进行废气再循环。相关知识点:解析以达到正常工作温度,而且处于大负荷运转工况反馈收藏

(*?↓˙*) EGR阀(废气再循环阀)通常在下列条件下开启:1.发动机暖机运转。2.转速超过怠速。ECM根据发动机冷却水温传感器、节5.汽油机电控点火系统的基本功能是对(点火提前角)进行控制,另外还对(点火时间)、点火能量)进行控制。6.发动机排放控制项目主要有(废气再循环控制)、痒传感器及三元催化转换器开环)、闭环控制)

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