发动机电控技术发展汽车电子技术发展始于20世纪60年代，分为三个阶段。目前发动机上常用的电控系统有：电控燃油喷射系统、电控点火系统、怠速控制系统、排放控制第一章汽车发动机电控技术概述本章主要内容：发动机电控技术的发展电控技术对发动机性能的影响应用在发动机上的电子控制系统发动机电控系统的基本组成学习
本课程的主要任务是使学生学习汽车发动机电控系统的结构特点、基本原理、控制技术与方法以及发动机电控系统对汽车性能的影响和所起的作用；同时学习发动机电控单元的核心——1、电子控制燃油喷射技术；2、电子节气门技术；3、电子气门技术；4、发动机可变进气以及可变凸轮技术；5、微机控制点火技术；6、排放净化控制技术；7、缸内直喷技
此时的控制信号主要是发动机转速信号(Ne信号)和起动开关信号(STA信号)。起动后：发动机起动后怠速运转时，ECU根据节气门位置传感器信号(IDL信号)、发动机转速传感器信号(这是讲述汽车电控系统的课件的一部分，比较详细！电动汽车发动机电控技术培训PPT资料(11份).zip 5星· 资源好评率100% 电动汽车发动机电控技术发动机电控技
⊙▂⊙ 对于汽车发动机电控技术而言，主要包括怠速控制系统、电子燃油喷射系统以及电控点火系统三部分组成，其工作原理为通过传感器收集信号，在将信号进行转化后传输至电子控制单元，由电子汽车发动机电控技术系统标签：发动机电控喷射汽车喷油器燃油EFISYSTEMEFISYSTEM((EFI)EFI)EFI电控燃油喷射系统由空气供给装臵、燃油供给装臵和电子控制装臵组
