1 如果油路堵塞或者油里面水分太多会导致油轨压力低，两者没问题的话，就是共轨或喷油嘴的问题了。2 所有气缸的喷嘴都连接着一根公共的油管（简称燃油导轨），导轨里始终有恒定的压一般，导致轨压力小于设定值主要是由以下两个原因导致的，建议你根据下面两个原因针对性的维修：1、低压进油压力过低导致高压压力低：将低压进油部分断开，直接用管子将柴油接在高压油泵
油轨压力偏低原因：1、油路堵塞或者油里面水分太多导致油轨压力低；2、所有气缸的喷嘴都连接着一根公共的油管，导轨里始终有恒定的压力，燃油导轨在整个喷射轨压正偏差大，导致原因大致有以下几点：1，低压油路不通顺。2，齿轮泵泵油不足。3，计量单元卡滞工作不良。4，喷油
亲亲您好，很高兴为您解答！鲜花][开心]喷油器计量油轨1压力数据有效但低于正常工作范围中等严重级别所以燃油系统就失去了维持油轨燃油压力的能力。导致此故障代⑤油箱缺油时也会报此故障。轨压低的排查方法高压油路：①测量喷油器回油量。②停机状态下松开油泵出油口，打火时查看出油情况：如不出油，则考虑油泵异常如出
你是柴油机还是汽油机啊，测量低压压力多少，标准5bar如果是没问题，检查油油轨传感器，喷油嘴有没有漏油。如果没问题更换高压泵【汽车有问题，问汽车大师。4S店专14款谛艾仕，1.6t,障码P0087 燃油回路，喷射油轨压力测量值低于设定值，混合气过浓，冷车无力抖动，热车两分钟恢复，更换高压油泵拆车件包含压力调节阀，喷油嘴测试无滴漏正常，还有
1、喷油器出现堵塞，堵塞会造成油轨的压力过低了，堵塞是因为发动机产生了过多的积碳，或者是燃油中存在的杂质造成的，及时清理喷油嘴上的积碳即可恢复；2、燃油里面有很多的水分，水分值过高，会试车，故障依旧；排除从齿轮泵到高压油泵的管路问题。步骤四检查计量单元使用万用表测量计量单元电阻为3.3Ω,电阻正常，测量线束电压如下表。测量电压值正常，
