柴油泵柱塞坏了的现象有： 1.假飞车是指柴油机起动后怠速正常，加到高速放松油门后不降速。这是喷油器柱塞磨损后，齿杆在怠速位置为怠速油量。2.高压油管不出以下是柴油泵柱塞损坏的现象：1、冷车难以启动。2、供油提前角变晚，转速升高，负荷加大时导致黑烟大。3、加速无力、提速较慢。4、怠速过低或无怠速。5、导致
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一、柱塞偶件技术状态好坏的诊断1.根据滑动情况诊断。将洗净的柱塞偶件倾斜45度，拉出柱塞的1/3,松手后，柱塞在自重作用下能慢慢落下，如下落过快或有卡滞现象，则一、柴油机柱塞磨损后果柴油机柱塞磨损后果主要有漏油、供油压力下降、供油量减少，使得供油开始时间延迟、切断时间又过早，进而导致柴油燃烧时雾化不佳，柴油机在空载、低负荷运行时
诊断一：柴油机超负荷运转。如果减轻柴油的负荷排出的烟色变浅，则可判断为此故障。排除方法是：将发动机的负荷减轻，直到排烟色正常为止。诊断二：空气滤清器或排气管堵塞。如果你说的坏了具体是指什么？一般来说主要是柱塞磨损过大。1启动困难。2柴油机受负荷的能力下降，也就是常说的说没力。3当转速升高，负荷加大时，柴油机排烟呈黑色。
∪０∪ (1)喷油泵磨损导致柴油进入机油此故障表现为：机油面明显升高，且伴有柴油味，严重时从加机油口或通气孔向外冒油。对于活塞式输油泵，柴油进入机油，只有两种途径：柴油可直接从输油泵的铅：铅又叫青铅，外观呈蓝灰色.铅的强度和硬度极低，能用发切断，在常温下加工不会产生加硬化现象.密度为11.34g/cm3,因密度较大，常用于制造弹头.铅的电阻大，导热
