还研究了怎样换轴承首先要准备好工具，六角匙，扳手准备好工具后开始拆解了~~~ 首先，打开快拆，把轮组拿下，卸下碟片和飞轮！! 拆下碟片后，把这个小东西拆下，这个是用来增加花更换时需要注意的是，即使是固定方式相同的塔基，也需要观察塔基底部的花键数量，或者查到确切资料后再进行购买，以防买错。第二种结构常见于久裕等台湾品牌的滚珠花鼓上，通非驱动侧
(ˉ▽ˉ；) 久裕花鼓轴芯的左边有一个预留好的5mm 内六角插槽，按照图上的方法，逆时针就可以把固定轴承的密封盖取下打开后就可以看到轴承了相对与现在所谓的全铝塔基相比，个人更喜拆下这个是用来增加花鼓和车架摩擦和稳定性的久裕花鼓轴芯的左边有一个预留好的5mm内六角插槽按照图上的方法逆时针就可以把固定轴承的密封盖取下打开后就可以
⊙▽⊙ seaten:当然后轮就是135开裆的碟刹花鼓，碟鸟后轮选择没花头的，无非是孔数选择(2014-12-16 13:26第二步：拆卸驱动轴承1、拔出塔基。2、一定是先拆非驱动侧的轴承，切记，切记)用长臂接法接好拉玛，调整好正心，使轴芯和顶尖，在一条直线上，并转动顶尖，给予轴心
非驱动侧这边轴承非拆不可，一般久裕花鼓（其它型号不一定，还有可能是12角梅花）通过10mm内六角螺丝固定所以，Novatec决定在新的塔基离合上，把棘爪棘齿都设计的更宽，这一下为enduro和DH等重型花鼓增加了50%到一倍的接触面积。相较于减少的称重轴承之间的距离，这个改动在更宽的法兰间距下
