也就是正常情况下不到一秒发动机就可以启动，但故障发生以后钥匙门在启动位置时间很长发动机才可以启动。产生这种故障的原因大致有两种，第一曲轴或是凸轮轴位置柴油车是压燃的，没有点火系统。只是控制柴油在准确的时间，以一定压力向缸内喷油就行，喷进去就点燃了，无需火花塞。电喷的和机械高压泵的柴油机都是如此。所以柴
≡(▔﹏▔)≡ 电喷柴油车主要是通过电喷柴油发动机来进行运转，能够采用电子控制燃料喷射以及排放，那么电喷柴油车在启动一会儿之后出现了自动熄火是怎么回事儿呢？1、电喷燃油车启动一会儿就出现柴油机反转有几个原因：1.发动机长时间高温运转，导致柴油提前自燃。也就是说，在活塞到达压缩阶段的最终位置之前，它会提前向下运行，导致发动机反转。2.燃油系统
34、电控发动机采用氧传感器反馈控制能进一步精确控制点火时间。) 35、电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号，输入ECU作为点火控制主控信号，而不作为喷射信号。) 36、电控发动机凸轮轴2、发动机总成的吊装、检查及调整3、多点电喷系统(曲轴传感器、进气压力传感器、节气门位置传感器、进气温度传感器、水温传感器、氧传感器、碳罐电磁阀、喷油咀、油轨、点
˙０˙ 柴油电喷车热车停车后再启动困难的故障原因简单归纳以下几个方面：1、喷油系统。故障现象起动时曲轴转动速度正常，但需要较长时间才能起动，或有明显着车征兆而电喷控制系统原理图更重要的是，电脑的控制功能在不断的扩展，如点火、怠速都可以控制，实现了发动机综合控制。我们的控制理念和要求可以灵活的写成控制程程序。从越来越复杂的化油
您好，亲亲[开心] 重汽曼柴油电喷发动机点火时间调整的方法是；故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。找出第一缸压缩行点火顺序1 3 4 2 以前那种有分电器车子是可以调节点火早晚的现在的车子都是通过曲轴传感器和凸轮轴位置传感器等等传感器给电脑信号有发动机电脑（ECU）来决定点火
