这时候的电压方向是下正上负，这个电流可以通过地线到达火花塞的测电极，再到中心电极，再到二极管。因为二极管有正向导通反向截止的特性，电流是流不过去的，二极点火线圈的3根线分别是电源线、搭铁线和控制信号线。其中电源线是点火开关，搭铁线与发动机ECU内控制，而控制信号先是由ECU计算机电路板输出开关信号，控制点火信号。其中电源线和搭铁
IGF:点火线圈反馈给ECU的信号线B:点火线圈初级正GND:点火线圈初级搭铁其中次级一端接入初级点火线圈，通过电瓶形成回路。发动机如果发现点火线圈未点火，就会控制切断燃油。其中点火线圈3根线控制原理：一根与电源12v通，说明是供电电源；一根与电脑板的控制端通，说明是点火大功率晶体管控制的或者接来自电脑板输出的IGT脉冲；一根为搭
这个点火线圈有一个初级线圈的电源和一个激励线圈的电路。另一个是初级线圈的控制线。测量时，使用5瓦的测试灯，一端连接到电池的正极，另一端连接到这条信号线一个点火线圈上面2根线，1根供电，1根信号。一个点火线圈分别控制2个缸点火。这种常见面包车上面。可以用LED试灯，或者汽车专用万用表HZ档检测。2、3线点火线圈：
一个点火线圈上面2根线，1根供电，1根信号。一个点火线圈分别控制2个缸点火。这种常见面包车上面。可以用LED试灯，或者汽车专用万用表HZ档检测。2、3线点火线圈：一、点火线圈原理由主线圈、次级线圈、磁芯、开关三极管及其它辅助原件组成，主线圈由电瓶充电，次级线圈放电火花塞点火，三极管负责开关。充电时间由电瓶电压和
