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博世柴油高压共轨维修,bosch燃油泵

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3、高压共轨系统组成该奥迪A6安装了博世柴油共轨电控喷射系统,柴油高压共轨喷射系统由液力系统和电子控制系统构成。其中液力系统又分低压液力系统和高压液力系统。低压液力系统目前,共轨燃油喷射系统应用十分普遍,博世公司已生产出2500万套共轨系统,并在江苏无锡投资建设了技术中心和工厂,实现了本地化生产。长城汽车与博世公司开发出了高压共轨柴油发动机,

 CP2.2 油泵:适用于玉柴6L、6M、6K 等重型系列博世共轨发动机燃油主要走向:油箱→粗滤(手油泵)→燃油分配器→输油泵(在高压油泵后端)→细滤→高压油泵→共轨管→喷油器共轨喷射系统的维修摘要:针对国内普遍采用的柴油机BOSCH高压共轨喷射系统,从轨压建立、喷油正时和喷油量三方面,采用过程分析方法,重点论述了BOSCH共轨系统与维

高压共轨柴油机的故障维修在目前普遍使用的高压共轨柴油系统中,在没有显示警报记录的状况发生时,例如发动机无力或加不起速,需首先分析是气路还是油路出问题,对燃油和滤清器博世的柴油高压共轨系统在不少国内卡车的发动机上使用,它通过电子控制单元算出理想的喷油量和喷油时间,再由喷油器精确地喷射,可实现低转速高喷射压力,达到低速高扭矩、低排放及优

一项受制于精密电子控制几十年的柴油供给技术,借着上世纪八九十年代突飞猛进的电子技术的东风,终于完全应用于车用柴油机,这项技术就是电控柴油高压共轨系统。它喷油压力更高,雾化效果更好,油耗更柴油电喷发动机电图集大全附电脑针脚端子图数代第一大量电控机车处于维修阶段,急需掌握电喷发动机有下面几种技术。新柴油电喷车电图电脑电控共轨维修国四端。新柴油电喷车电图电脑电

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