⊙０⊙ 发动机下排气需不需要大修，就得看漏油的情况怎么样了。如果只是轻微漏油的话，大家可以看下后期的情况怎么样，因为有些车型本身就存在设计缺陷，以致于下排气滴机当发动机下排气冒烟异常或者漏油严重时，就应该大修了。否则会出现车辆加速无力、机油损耗过多等症状，严重的会损坏发动机。发动机下排气是曲轴箱下排气管的排气量
⊙﹏⊙‖∣° 柴油机下排气大，车辆还是可以使用，短时使用问题不大，长时间不建议，因为这是活塞环断裂所引起，断裂后活塞就失去稳定，这样活塞冲击大容易断裂，断裂后连杆容易打呼吸器下排气严重，柴油机动力不足，也可能冒蓝烟。解决办法：更换活塞环。2、活塞环对口：活塞环虽然没有磨损，但如果环的开口全部对口，也将使压缩和膨胀过程中大量高压气体进入曲轴箱，
采矿工人不仅会接触到石棉(1类致癌物),在地下矿井工作的工人还常常接触铀和氡，这些都可能导致更高的患癌风险，此外，采矿工作环境中柴油机发动机的排气也是1类致柴油机在工作过程中，涡轮增压器在压气机端发出如气喘般的响声，并伴随有工作不平稳、功率下降、排气冒黑烟等现象。出现这种现象主要是由于进气系统堵塞所造成
说到烧机油，大家一定第一时间想到的就是大众系，然后进一步就要开始黑整个德系。本文可能不够专业，也不够细致，只是碰巧最近修了这么一台EA888,于是决定梳理一下，给普通消费者有一个没有定期进行保养燃油系统、进气系统和喷油嘴，所以会形成杂质：积碳及油泥等。因此汽车进行燃油系统清洗保养必须定期限。如果严重磨损活塞环或缸套，就会密封活
∩﹏∩ 用几年后发动机依然和原来一样，还是有下排气，这样的发动机就不需要特别注意，正常维护保养即可。而有些发动机是在使用一段时间后开始出现下排气增多的情况，这时候就应该要注意了！下排1.发动机活塞环，缸套出现严重磨损。2.维修发动机时，活塞环安装出现失误。3.发动机空气压缩机活塞环严重磨损。以上故障问题都会导致发动机下排气大，导致机动
