雪佛兰的品控确实不是很好，做工略粗糙，经常会出现小毛病，比如异响，记得之前看一个车评节目，车评人降价对购买汽车的人来说是一件好事情，不过对汽车品牌来讲却“事倍功半”，当大家喜欢了雪佛兰=低价后，再想坚持价格底线就没那么容易了。如何讨好消费者是门大学问，不妨向别克汽车取
销售量再次下降，价格再次下降。这种单纯依靠价格促销的方式不会持续很久。降价对买车的人来说是件好事，但对汽车品牌来说却是“事倍功半”。当每个人都喜欢雪虽然雪佛兰今年整体增速似乎在提升，但就单车型而言，除了依然保持高速增长的Cavalier外，其他雪佛兰车型销量均有所下滑。不过这些表现，再加上销量的具体数据，就更能说明问题了，所以无
∪﹏∪ 业内人士分析，雪佛兰销量下滑的根本原因在于“大肆”在中国的技术策略。雪佛兰是使用双离合和三缸机器提前布局市场，这是低端用户群体不太接受的。除了双离合和三缸的结构问题和表现雪佛兰之所以是低端品牌，并不是因为其汽车的整体质量较差，而是因为雪佛兰在国外拥有相对较多的汽车，属于民用品牌，销量相对较高。雪佛兰进入中国市场相对较晚。当时，雪佛兰依靠
第二个原因，产品定位不够多元化。雪佛兰汽车在国内市场上以中低端车型为主打，雪佛兰旗下产品主要的定位就是"能让年轻人都开得起车",因此雪佛兰汽车不仅在价格而对于为什么会有人不考虑，4s店也是说出了实情。首先最主要的一点就是雪佛兰在进入中国市场的时候，时间太晚了，直接失去了先机。要知道大众可是比较早的进入到
≥０≤ 通用对雪佛兰就是这样的态度，所以买车不考虑雪佛兰也无可厚非。有竞争力的车型，没有这样的车型，怎么跟德系、日系竞争？还有一个原因就是中国人排斥雪佛兰的车标，我就不用多解2、市场营销力度不足畅巡其实早在2019年11月就发布了，但是由于宣传力度不足，到现在大部分消费者其实都根本不知道雪佛兰旗下有纯电车，所以大家在买新能源车时，
