∩０∩ Novatec,诺飞客，有的车友可能不太熟悉，说久裕，大家就都懂了。novatec的拿手项目一直是花鼓，高端花鼓的性能、设计、做工都深受认同。Novatec进入成品轮组市场也就是近两年的事情，而sprint作为novat久裕novatec 4培林碟刹山地花鼓，原装台湾生产，前花鼓：D041SB,后花鼓：D042SB,32孔，有金色，红色，蓝色，黑色4个颜色可供选择。如需进一步了解或订购产品，请联系企业QQ:4006177020或致电020-85521051
第五、BRANTA铝合金破风轮组，采用二培林花鼓，让车身更轻盈的同时，降低一定风阻。RC600的车架与前叉的另一条横杠有Novatec标。碟刹座侧面刀纹比较乱。前花鼓D741SB 做个不严谨的测量，就看花鼓法兰外径，小头法兰54.06mm 大头法兰外径67.04mm 前花鼓重量176.22克，
之前装好的玖裕花鼓培林都空转阻力偏大，我认为是两方面综合原因：一是花鼓壳孔偏小培林配合太紧，二是培林油封与内圈有接触且润滑脂加太满。这次搞整塔基我才想会不会是花鼓壳和花鼓来自Novatec的高端系列，品质和价格都有不错的表现，久裕也是大家非常熟悉的品牌，从山地，到公路都非常具有竞争力。离合机构为棘齿棘爪，采用6爪结构，并且每个棘爪
