电动车的轮子是后轮，重量由后轮承担大部分。这是因为后轮磨损较大，后轮也是动力源，人们的刹车也喜欢后刹车，后轮刹车坏的概率比前刹车多。为了便于维护，为了降低电动车的承重轮是后轮，重量就由后轮承担了一大部分，这就让后轮的磨损变得更大，而且后轮也是动力来源，人们刹车也喜欢捏后刹车，所以，后刹车损坏的概率比前刹车大多了。为了方便
其主要原因是双鼓刹的设计会使车辆刹车性能大大下降，不利于电动车推广。因此，为了兼具成本与性能，电动车企业会采用前碟后鼓的设计。二、实用性其次，从实用性层面来看。不可否以下几种都是较为合理的刹车分布安排，大家在选购电动车时，可以进行参考。1)前碟后鼓前轮配置碟刹，后轮配置鼓刹，如绿源的前高精一体碟刹，后陶瓷刹车搭配，可以达到刹距更短更平稳，
另外如果是雅迪的石墨烯电池或者九号的长续航技术，车辆的续航也会更长一些。（4）刹车类型：在电动自行车这个分类中主要是前碟后鼓或者前后双碟刹的设计，少部分低价车型是前后双毂刹。从刹我想原因不外乎两点，一是电池和人重量基本都压在后轮上呢。二是后轮正啊，人家方向始终与车体保持一致呢。所以，后轮稳啊，也正是这两个原因，后碟才稳稳的把车刹
高端电动车前碟后鼓的原因：1、性价比高。相信每个人在购买电动车的时候，都希望购买性价比高一点的，所以厂家在生产电动车设计刹车的时候，就会选择性价比高的搭配。如果是双碟刹价格正是因为这个原因，近两年一些相对比较高端的纯电动车，也出现了在后轮配备鼓刹的情况，并且一度引发了
虽然碟刹的整体性能优于鼓刹，但是成本也相对较高。为了节省成本，同时又能最大程度保证刹车效果，用户在选择电动车刹车时，可以考虑“前碟后鼓”的搭配，不一定非要选择双碟刹配置。超可从实际来看，一般前碟后鼓已经足以满足电动车用户出行的需求，因此在刹车方面，企业更愿意选择前碟后鼓的配置。此外，鼓刹单次刹车力是优于碟刹的，因此在紧急情况下，鼓刹的刹车效果是
