从刹车介质来说，线碟的介质是刹车线，油碟的介质是刹车油（目前多为矿物油或DOT油，两种有千万不能这个刹车的手感比线拉机械的好一些，制动效果也会稳定，但是比起油压碟刹会差一些。3. 油压碟刹。油压碟刹，原理是以油液为介质传递压力。优点是油管压力不受弯折的干扰，而且在力的
⊙０⊙ 油碟，既液压碟刹，内部是靠油介质的膨胀来推动刹车夹器的运作，从而使刹车发挥作用。油碟所使用的介质一般为轻量油，包含杂质少，两种碟刹的最主要区别就在于传动介质。线拉式碟刹通过对刹车线的拉力，来对碟片产生制动；油压式碟刹通过对油管内的刹车油施加压力，用油来推动刹车片对碟片产生制动。所以，线
≥△≤ 机械碟刹的制动力会比液压碟刹要更弱一点，并且两者的制动力差随制动碟片增大而增大；机械碟刹的手感会比液压碟刹以及圈刹夹器要更绵柔，部分产品的制动力输出更为线性，用汽车领域的油刹和碟刹主要有以下区别：1、传导方式不一样：碟刹是一个大的分类，它包含了线刹和油刹；油刹是一种刹车控制系统，通过油压碟刹，油压传动制动。2
从使用手感来说：V刹：刹车的力度不线性，抱死的那个点很难掌握。碟刹：抱死的临界点较为宽松，能更好油压碟刹系统最常操作的维修动作就是更换新油与排除油路内空气，因为油压系统的容错率较低，因此在维修时的每一个动作都要相当的专注。而油压碟刹的换油保养动作
