而且碟刹在公路上效果并不好，在路面抓地力够强的公路使用环境，真的用不上碟刹，路面摩擦力情况不好能够让你把车停下的不仅仅是刹车系统，影响更大的还是轮胎的抓地力。但使用同样轮胎测试，碟刹的制动力还是优于圈刹的，能够更快的缩短制动距离，简单来说就是更快
个人认为好一点的圈刹更好。以禧玛诺公路套件为例，最好选择105或者r7000以上的。圈刹的缺点是下雨天制动性能会衰减，干燥路况制动性能碟刹圈刹是基本一致的，都取决于轮胎的抓地力；此外碳轮长下坡存圈刹与碟刹孰优孰劣一指在行业里的争论都没有停止过，不过简而言之，⚠️碟刹在湿滑的路况和潮湿天气下提供了更优越的制动性能，但重量更重，维护起来也稍微麻烦一些。圈刹在价格更实
在潮湿的天气里，碟刹效果更好，虽然会有尖叫声。由于制动表面积较小，卡钳产生的接触压力较高，碟刹片不易受到雨水和水的外部污染，并且可以更快地清除污物。在干燥的天气里，圈从性价比的角度圈刹好普通骑友圈刹便宜好维护拆轮方便进阶骑友油压碟刹刹距短不烧胎手
