空气流量计插头拔了会怎样？还是没解决老V上坡无力，上坡、高速转速上不到2500转，考虑过三元堵了、空气空气流量计拔了之后发动机运转正常，就是空气流量计的问题。1.拔了空气流量计，发动机系统进入应急状态。喷油是比较多的，所以运转平稳。2.只有空气流量计能正常
亲您好。车主您好，这是您的空气流量计损坏了，反馈给发动机电脑板的进气量不准确，导致喷油过多或过少，需要更换。希望我的回答对您有帮助，如果您还有疑问可以继比如你拔掉一个正常工作的空气流量传感器的信号线后基本上发动机的运行不会受到影响，我曾经试过在发动机怠速时拔掉空气流量计插头，这时ECU无法接收到其信号，相当于完全失效状态，这
视频简介：马自达6加速无力拔掉空气流量计后正常是怎么回事？ 视频标签： 保养维修微信微博QQ QQ空间点赞收藏北京降价车排行查看更多降2.96万奥迪如果怀疑是空气流量计出现问题，可以把插头拔掉，然后尝试启动车辆，能启动就说明是空气流量计问题。不过更加正确的做法就是，测量空气流量计的数据流。正常情况下，空气流量计的数据
为maf3.2左右气多油少先检查节气门后方是否漏气，看歧管进气压力值在34 真空值对证明节气门开度也没事，后方也不漏气把空气流量计插头拔掉，再读数剧流负荷值你好正常的空气流量计拔了过后再次插上的话，会突然接收信号，那么，此时喷油量控制的话，就会有一个，重叠就会导致这个现象。希望我的回答能够帮助你，如有疑问欢迎继续咨询，祝你
＋▽＋ 发动机控制单元检测到不正常的数据后就会停止喷油，告诉驾驶员要及时解决问题。拔掉空气流量计传感器后发动机控制单元就会认为你没插插头，虽然可以把发动机打着，分辨空气流量计是不是损坏，能够将空气流量计电源插头拔出，假如汽车能正常的运行，则为空气流量计损坏。空气流量计坏了普遍缘由是路线短路故障、短路或进气量数
