所以即便油表灯亮，也不会影响汽油泵的散热能力，因为油表灯亮只代表燃油液位比较低，而不代表没油；只要发动机还能转、车子还能跑，就说明供油系统正常运转，那么不断传递到发动机燃油泵损坏的原因第一：燃油泵由于都是浸泡在汽油中，那么在工作时候油泵电机产生的热量由汽油降温，那么在当红灯亮起时候，那么电机只有最下端可以接触到汽油，这
油表灯亮了继续跑，如果距离不远，是不会对油泵造成大的损伤，但不宜长时间行驶。车主在平时用车时，不要等到油表灯亮了再去加油。如果长时间使汽油泵暴露在空气中，会因为得不到冷却而只要油箱里面还有油，油泵只要能抽到油，发动机燃油系统的压力都是保持在固定范围不变的。所以亮黄灯再去加油对发动机寿命是没有影响的。最后说一直油泵泵芯，就是一个小型电动离
因此只要不将车子开到完全没油的状态，基本上普通亮灯不会对油泵造成任何伤害。所以即便油表灯亮，也不会影响汽油泵的散热能力，因为油表灯亮只代表燃油液位比较低，而不代表没油；只要发动机还能转、车子还能跑，就说明供油系统正常运转，那么不断传递到发动机处的汽
电机与泵壳之间没有接触，电机热量难以快速传递到泵壳上；因此，浸泡外壳的散热是不合理和不合理的，所以湿式燃油泵在汽车油表灯的黄灯亮起的时候，会伤害到油泵的，因为一旦燃油液面低于燃油泵的时候，燃油泵就会在缺少燃油的情况下来散热，燃油消耗的越多，那么油泵的发热情况就
现在你可以放心了如果在有车灯开着的情况下开车，就不会烧油泵了。而且，即使最后一个烧完了，警示灯也开始不停地闪只要燃油量能够保持发动机的燃烧，泵就不会损坏。因此，当油箱中没有燃油时，没有燃油流过机油泵进行散热，这可能会导致机油泵燃烧。只要你的车能连续供油，油泵就不会烧坏。因此，
