斯巴鲁力狮配备了2.5T发动机的运动款及2.0L的旅行版。特别需要指出的是，斯巴鲁在新一代力狮身上首次引入了6速CVT变速箱，而且还是第一款在纵置发动机的全轮驱动车型上配备CVT变速箱配置方面，全新斯巴鲁森林人所搭载的配置都较为出色。其中最为引人注目的是Eyesight驾驶辅助系统，包括主动刹车、车道保持、自适应巡航、轨迹偏移警告及盲点预警，许多先进的电子设
钢链式CVT+全时四驱这斯巴鲁新车绝了斯巴鲁的全时对称四驱在众多四驱系统中，算得上数一数二的存在。而时至今日，斯巴鲁官方已经是生产全轮驱动车型的第50周年。为了纪念，斯巴鲁官钢链式CVT-更耐用的CVT 采用钢链式CVT的变速箱有斯巴鲁，早期奥迪，日产1.5T/2.0T车型，现代，通用。同样式一家德国企业舍弗勒LUK有着垄断地位。钢链式由于链带结构，可以承载更大
1、斯巴鲁XV 这是答主的第一辆车，4年开了4万多公里。对于驾驶员而言这是一辆水桶车，即没有明显的斯巴鲁采用的Lineartronic CVT变速器是斯巴鲁公司研发的纵置式链条传动无级变速器，该变速器用在斯巴鲁小型车系的Symmetrical AWD车中，它将以前CVT采用的“钢带方式”改为“链条方式
?﹏? 斯巴鲁XV 2019款2.0i 智擎旗舰版EyeSight 国V ◆ 动力系统我们试驾的这款车型搭载的是斯巴鲁INTELLIGENT-BOXER智能水平对置发动机的车型，它是以斯巴鲁SGP平台作为基础，配合全时四驱系统，以及前斯巴鲁还是手动挡的香成都斯巴鲁机场路店(作者) : 刚好相反吧哥哥，AT修起来才贵，CVT结构简单点修起来技术没这么难，而且AT的变速箱是没有CVT耐用的哈成都斯巴鲁机场路店(作者) :
