5)转矩控制：包括瞬态转矩控制、加速转矩控制、低速转矩补偿、最大转矩控制、瞬态冒烟控制及增压器保护控制。6)过热保护：当冷却液温度水温、机油温度、进气温汽车里所有的传感器都是起一个作用，提供数据给电脑去做判断.输入，输入，还是输入. 电控的大框架输入-处理-输出.(传感器-电脑-执行器) 1,ACCELERATOR PEDAL POSITION (APP 1 AND APP
汽车发动机控制系统一般有进气系统、燃油供给系统、点火系统、电脑控制系统四大部分组成。进气系统由空气滤清器、空气流量计、节气门、进气总管、进气歧管等组6、增压控制系统增压控制系统的功能是对发动机进气增压装置的工作进行控制。在装有废气涡轮增压装置的汽车上，ECU 根据检测到的进气管压力，对增加装置进行控制，
⑵、喷油正时控制采用多点顺序燃油喷射系统的发动机，ECU 除了控制喷油量外，还要根据发动机各缸的点火顺序，将喷油时间控制在最佳时刻，以使燃油充分燃烧。⑶、断油控制减速发动机控制系统主要由电子控制装置ECU、传感器和执行器三部分组成。电子控制控系统的基本组成信号输入装置：各种传感器，采集控制系统所需的信号，并转换成电信号通过线路输送给ECU
现代汽车发动机控制技术主要有以下8个：1、蓄电池(12V、24V、42V)免维护2、发电机及其控制线路；3、起动机及其控制线路；4、发动机集中控制技术(ECCS); 5、汽车防盗锁止系统(IMMO1.发动机电控系统组成发动机电控系统主要包括燃油喷射控制系统、点火控制系统、怠速控制系统、进气控制系统、排放控制系统、巡航控制系统、警告提示系统、自诊断与报警系统、失效
【太平洋汽车】发动机控制系统主要由电子控制装置ECU、传感器和执行器三部分组成。电子控制控系统的基本组成信号输入装置：各种传感器，采集控制系统所需的信汽车发动机电控系统内容1、燃油喷射控制－---电控燃油喷射系统（EFI)在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本的
