2、制动鼓发烫：可能半挂车刹车不回或擦鼓现象。制动鼓就是你用温度计测量的那个俗称“锅子”，只要踩刹车，它就会发热，是整个前轮发热量最大的地方。而制动鼓温度的高低是与环境温度车辆制动鼓过热，主要原因：1、左、右制动鼓与刹车片间隙不一致；2、左右轮胎气压不一致；3、左右制动管路发生堵截，造成两侧液压或气压不相同；4、制动蹄回位弹簧
刹车鼓容易发烫一般都是两个原因一是刹车分泵回位不好导致刹车片和刹车鼓一直处于磨损状态导致过二是刹车刹车片和刹车盘齿合面不好导致刹车鼓发烫的原因如下：1、刹车鼓发烫也常被人称作：制动鼓发热、刹车锅发烫、制动鼓温度过高、车轱辘发烫锅子温度高、轮毂发烫等；2、一般是由于刹车分泵的回位
＋﹏＋ [心][心]亲亲您好！很高兴为您解答，货车刹车鼓发烫的原因是刹车分泵的回位情况不好导致制动拖滞造成的原因哦。在行驶过程中踩刹车过于频繁也是会造成刹车鼓发烫的刹车鼓发烫的原因如下：1、刹车鼓发烫也常被人称作：制动鼓发热、刹车锅发烫、制动鼓温度过高、车轱辘发烫锅子温度高、轮毂发烫等；2、一般是由于刹车分泵的回位
刹车鼓发热原因：1、车鼓弹簧损坏；2、其他故障导致刹车皮不能回位；3、刹车调节不当引起带刹发热。刹车鼓是一种形状类似铃鼓的铸铁件，与轮胎固定并同速转动。刹车时运用油压推动制动鼓发热正常的，汽车刹车片发热原因如下：1、制动分泵回油情况不好造成制动拖滞，这种情况下，需要停止行驶，对车辆制动分泵进行检修；2、在行车过程中对踩刹车
汽车轮毂很烫原因：跑长途比较常见。原因是踩刹车摩擦产生的热量。所以跑长途时，进入服务区要检查车轮钢圈是否发烫(发热属于正常的)。如果温度超出正常范围过热、发烫，有可能是：刹车鼓发热是刹车鼓弹簧损坏或其它故障导致刹车皮不能回位，或者是刹车调节不当引起刹车鼓发热。刹车轮毂
