点火线圈：使用闭磁路高能点火线圈。04 汽车点火系统电路图及工作原理1、磁感应式点火装置(1)信号发生器结构：由永久磁铁、感应线圈、转子等组成，如图1所示。转子由分电器轴驱动，1—电子点火器；2—点火开关；3—点火线圈；4—发电机；5—电流表；6—蓄电池；7—电源开关；8—火花塞；9—分电器；10—配电器；11—磁感应式点火信号发生器点火系统电路分析其点火线圈的
同时点火系统控制电路之一图1所示为一直列四缸发动机采用两个双缸点火的点火线圈进行点火控制的同时点火系统控制电路。每个点火线圈的插接器有两个端子，分别与初级线圈两端相连，其启动系统电路的组成现代汽车均采用电力启动方式，即用电动机带动发动机转动，实现发动机的启动。启动系统由起动机、启动继电器、启动开关及启动保护装置组成，如下图所示。启动系统电
点火系统是汽车发动机最为核心的组成部分，一般来讲，由电源、点火线圈、分电器、火花塞、点火开关及控制电路组成，是点燃式发动机为了正常工作，按照各缸点火次序，定时地供给火花塞以(2)电子点火器霍尔式电子点火装置电路图，如图7 所示。电子点火器电原理图：霍尔式电子点火装置采用的是集成电路点火器，具有限流、点火角控制、停车断电保护
∩△∩ 说明：附加电阻接线柱是启动时短路点火系统中的附加电阻，目的是为了增强启动时的点火能量。原理：小电流经过启动开关、启动继电器中的线圈控制经触电到启动机的大电流，从而保10.3发动机燃油点火系统FB02 - 保险丝架FB 上的保险丝FB01 - 保险丝架FB 上的保险丝FB04 - 保险丝架FB 上的保险丝FB03 - 保险丝架FB 上的保险丝FB07 - 保险丝架FB 上的
