燃油压力过低的原因燃油压力过低可能是因为油泵出现了问题，也有可能是因为汽油滤芯出现了问题。汽油滤芯是一个需要定期更换的部件，这个滤芯可以过滤汽油中的主要的原因是燃油压力低(比如怠速时是160-180KPa),尾气测试显示HC碳氢化合物和CO一氧化碳的含量高。在检查时重点检查影响最大的冷却液温度传感器和空气流量计，检查对应车况下的冷却
可是压力表上显示低压高高压低，看来又有地方出现故障了。可能是由于膨胀阀损坏造成的。接下来我们就开始着手解决这个问题，我们开始拆卸机器然后进一步的排除其他原因，最后将损坏的件进行信号应用作用发动机控制单元使用这个信号来调节低压燃油系统中的燃油压力。发动机控制单元接收到这个信号后，会发给燃油泵控制单元J538一个信号，J538会根据实际
造成燃油压力过低的常见原因如下：1、高压油泵内部堵塞或压力调节器工作异常。2、冷起动电磁阀卡死在常开位置。3、喷油器损坏，造成回油量过大，或燃油大量泄入气燃油压力不足的原因：1、高压油泵内部堵塞或压力调节器工作异常；2、冷起动电磁阀卡死在常开位置；3、喷油器损坏，造成回油量过大，或燃油大量泄入气缸、低压
1.汽油泵严重磨损。2.输油管道断了。3.过滤器堵塞了。4.机油压力调节器损坏。5.压力传感器信号错误。6.低压油路弯曲、吸扁、堵塞，导致供油不畅。7.冷启汽车燃油压力不足的原因是：1、油泵驱动齿轮轴后端的油封磨损或管路接头不严，管路内有空气；2、油箱缺油，滤清器过脏；3、油泵齿轮端面轴承磨损或卡滞，使油
