所以为了使前轮的制动力大于后轮，就要使前轮的刹车盘尺寸大于后刹车盘，一般会大15~30mm。正常情况下前制动蹄片的磨损相对较快，后制动蹄片使用的时间相对较长。这就要求我们在日常首先，前后刹车片制动力是前面大于后面，前面需要的制动力更大，前轮承受符合更大。另外一个概念就是，前后都是碟刹的情况下，前轮刹车片比后轮刹车片面积大，简单来说就是大所以这两个
汽车后刹车片之所以比前刹车片磨损的更快，是因为汽车的后轮在刹车的时候，会比汽车的前轮更受力，这种车辆可能是后驱车，所以后轴承的承重，也要比前轮的承重更多，前制动片磨损得更快，因为施加的制动力大于后制动片，因为前轴比后轴承承受的重量大得多。一般来说，前轮驱动的汽车，前刹车片的磨损率要高于后刹车片。欧系车以后轮驱动为主，后刹车
ˋ﹏ˊ 前刹车片和后刹车片在使用时都会有磨损，但前刹车片的磨损比后刹车片快，因为刹车时汽车前轮受力比后轮大，而且大部分车辆都是前驱，前轴承承受的载荷比后轮大，所所以为了使前轮的制动力大于后轮，就要使前轮的刹车盘尺寸大于后刹车盘，一般会大15~30mm。也正因为如此，汽车的前轮刹车片磨损更快，一般前轮更换两次刹车片，后轮才需要更换一次。佳
造成这种情况的原因如下：1、刹车片的磨损快，和它使用频率及刹车片受力大小有关。同一辆车前后刹车片使用频率几乎相一致，但前后刹车片受力或者说对车轮实施前刹车片和后刹车片更容易磨损：1、其实刹车片的磨损快慢程度，和它使用频率及刹车片受力大小有关。汽车设计时充分考虑到刹车惯性前冲问题，所以刹车时后刹车片先
1、一些厂家为了保证汽车的刹车片能够一起更换，会将后刹车片设计的比较薄，前刹车片比较厚，所以看起来汽车的后刹车片磨损的比前刹车片严重。2、可能是汽车的后刹车盘和卡钳出现问题汽车的前刹车片的磨损要比汽车后刹车片的磨损更快，因为汽车的前轮在刹车时比汽车的后轮受力，而且大部分的车辆都是前驱车，前轴承的承重也要比后轮承重，所以前刹车片刹车时，磨损更大
