(ˉ▽ˉ；) 正常。根据查询油量相关信息得知，油量计量单元1380ma正常。博世燃油计量单元线圈电阻：2.6---3.15Ω(20度)燃油计量单元(MeUN)最大工作电流1.8A，怠速时候电流在133、燃油计量单元一般有两种控制方式：常开式和常闭式，维修的时候注意查资料。4、燃油计量单元的控制电压有12V或24V 5、博世燃油计量单元线圈电阻：2,6-一3,15Ω〔20度) 燃油
解放j6p420马力载货车计量单元标准数值你好亲，燃油计量单元线圈电阻：2.6---3.15Ω (20度)燃油计量单元(MeUN)最大工作电流1.8A,怠速时候电流在1380-1430mA,与启动车辆，原地加油门看增压压力基本正常，计量单元怠速电流值在1350ma和1380ma左右来回跳动，明显照正常值(1430ma)电流偏差较大。这说明计量单元流量过小，轨压低，故检查油路。步骤三
维修的时候注意查资料。4、燃油计量单元的控制电压有12V或24V。5、博世燃油计量单元线圈电阻：2.6---3.15Ω (20度) 燃油计量单元(MeUN)最大工作电流1.8A，怠速时候5、博世燃油计量单元线圈电阻：2.6---3.15Ω (20度) 燃油计量单元(MeUN)最大工作电流1.8A,怠速时候电流在1380-1430mA,与转速成反比。二、燃油计量单元的重要性：燃油计量单元(油量
货车计量单元1380 电流的热效应是使导体温度升高，由此而使导体本身消耗功率。从理论上讲，只有大电流、高电压的装置才会产生发热现象。然而事实并非如此，比如半导体器件在一般情况下常开计量单元触发电流为1380~1430之间。潍柴自主比较特殊会在1500左右) 2、常闭计量单元(例如：818) 计量单元在不通电的时候是完全关闭的，在通电的时候是要逐渐打开计
车辆出现动力不足，报出油路故障，比如轨压高低等故障码时，此条数据流必看。油量计量单元可分为常开型和常闭型，常开型油量计量单元在怠速时的触发电流在1380-1430 mA的范围内(占空比燃油计量单元( MEUN)最大工作电流1.8A,怠速时候电流在1380-1430mA, 与转速成反比。1、PWM是什么意思呢？就是脉冲宽度调制的意思。脉冲宽度调制(PWD,是英文一个单词的缩写，是一连串
