▲52-36T 牙盘，搭配11-30T(32T)的飞轮，带来宽泛的齿比，适合休闲骑游。牙盘和飞轮的搭配没有绝对的对与错，有时候别人自认为一套正确的齿比搭配在你看来并非如此，反之亦是那你还不如拿这钱去换对轮组或是单独换牙盘部分提升大。
换个大一点的飞轮，觉得太轻同样用右手边的指拨换档，换个小一点的飞轮。牙盘组：自行车中，和曲柄相连的部分。运动员通过蹬踏带动曲柄，进而带动牙盘的转动，最终通过链条和飞轮，驱动后轮转动，提供动力，完成自行车的整个传动链。牙盘上齿轮片数：有单片、2片
▲52-36T牙盘，搭配11-30T(32T)的飞轮，带来宽泛的齿比，适合休闲骑游。牙盘和飞轮的搭配没有绝对的对与错，有时候别人自认为一套正确的齿比搭配在你看来并非如此，反之亦是如此自行车的牙盘在最大齿数盘和飞轮在最大齿数盘的最大距离就是你的链条上半部分直线长度。此数据可以加倍可以告诉你大概的链条长度。如果是全避震车架的话确保避震行程完全未被压缩)
＋▂＋ 牙盘，链条，飞轮这三者构成了自行车传动的主要装置，骑行者蹬踏脚踏板带动轮盘，轮盘转动链条，链条带动后飞轮形成驱动力，带动自行车前行。刚开始飞轮，链条，牙盘三者非常的契关于自行车牙盘盘片和飞轮齿数的选择，大家应该都会有所了解。都知道，牙盘越大，越费力，速度也就越快的道理。还有就是，飞轮越大，越省力，但是速度会越慢。道理大家都懂。但是，在进行
平推后拨能用大牙飞轮是靠一个不对心设计的下面一张图就看明白，想要更清楚了解的可以看我的文章“自行车单盘解密文字版”平推后拨能用大牙飞轮是靠一个不对心设计在前牙盘降档的牙盘和飞轮齿数科学搭配是关键，本篇带你知悉不同路况下公路车牙盘和飞轮的合理搭配。平路段(53-39,11-25) 毫无疑问禧玛诺(Shimano)、SRAM、CP(Campagnolo)依然是套件品牌的佼佼者
