在地面，APU可为起动发动机和空调系统提供引气，为电气系统提供电源。在飞行时也可以使用APU以提供引气到小伙伴们好，最近小评发现大家对于飞机Apu是什么，飞机Apu简单介绍这个问题都颇为感兴趣的，今天整理了一些相关信息一起往下看看吧。1、APU=辅助动力装置，即辅
从本质上讲，APU是一个小型的燃气涡轮发动机，它为飞机提供电力和引气(高温高压空气),用于飞机在地面启动主发动机、在地面或者飞行中为飞机的空调系统及用电设备提供引气和电力APU不是涡喷，只能算是涡轴。jixieshi2 老师您好！看来飞机可能不止一个APU,那么都是用来启动吗？像后屁股这个，会不会只用来供电，而启动则用其他APU呢？jixieshi2 马卡耶夫。。。5ap
˙▽˙ 从本质上讲，APU是一个小型的燃气涡轮发动机，它为飞机提供电力和引气(高温高压空气),用于飞机在地面启动主发动机、在地面或者飞行中为飞机的空调系统及用电设备提供引气和电力供应飞机APU的全称是Auxiliary Power Units,辅助动力装置。APU是一个小型的燃气涡轮发动机，一般装在飞机的尾部。它为飞机提供电力和引气，用于飞机在地面启动主发动
APU并不是使飞机增速的工具，启动或者不启动都不会对飞机的速度有什么影响。APU有两个功能，一个是供气，一个是供电，可以理解为一个小型的发动机，它的作用是在发动机不启动的情况下为飞机提供电源和APU的全称是辅助动力装置，辅助动力单元。APU是一种小型燃气涡轮发动机，通常安装在飞机尾部。它为飞机提供电力和引气，用于在地面启动飞机的主机，在地面或飞行中
＋▽＋ 这是因为一旦发动机启动，APU也就完成了使命。在空中飞行的时候，飞机上的电力、气源、液压和空调动力都交由发动机，APU也就关掉了——除非发动机在空中停车，需APU 的作用是向飞机独立地提供电力和压缩空气， 也有少量的APU 可以向飞机提供附加推力。飞机在地面上起飞前，由APU 供电来启动主发动机，从而不需依靠地面电、气源车来发
