简单来说，刹车性能更加稳定，且反应更加灵敏，可实现频繁刹车，另外双碟刹的使用寿命也会长于前碟后鼓。而从散热性能来看，后碟刹也是优于后鼓刹的。不过，一般来说双碟刹的电动车另外如果是雅迪的石墨烯电池或者九号的长续航技术，车辆的续航也会更长一些。（4）刹车类型：在电动自行车这个分类中主要是前碟后鼓或者前后双碟刹的设计，少部分低价车型是前后双毂刹。从刹
≥▽≤ 综上来看，在刹车反应及使用寿命、刹车散热性及排水性、维修频次及维修难度等方面，碟刹会更占优势，这说明了双碟刹在综合性能方面优势最明显，而前碟后鼓、前后鼓刹相对次之。不电动车鼓刹和碟刹各具优势，两者之间没有谁是最好的。首先，鼓刹相对来说故障率会比碟刹低，并且无论是制造费用还是后期维修，费用都会比碟刹低，并且安装难度也比较低。但话又说回来，
●﹏● 可从实际来看，一般前碟后鼓已经足以满足电动车用户出行的需求，因此在刹车方面，企业更愿意选择前碟后鼓的配置。此外，鼓刹单次刹车力是优于碟刹的，因此在紧急情况下，鼓刹的刹车效果是不可否认的是，双碟刹的整体配置是优于前碟后鼓的，但是从实际来看，一般前碟后鼓已经足以满足用户出行的需求。因此在刹车方面，企业更愿意选择前碟后鼓的配置。此外，鼓刹单次刹车
＋▂＋ 电动车的双碟刹设计不够合理，成了反向设计，前轮小后轮大，刹车效果不好。电动车的正确设计是前轮碟刹后轮毂刹，比较适合目前这个车速每小时50km。电动车来说，前轮碟刹后轮鼓刹这电动车双碟刹和前碟刹后鼓刹，各有特点和存在的缺点。碟刹的优点是：制动灵敏度比较高，车辆瞬间就能刹住。它的缺点往往也是在这种灵敏度上出现问题！有些人习惯性
