此次参展非道路用1100系列功率覆盖28～202kW,形成了宽领域、多规格的产品格局，具有动力强劲、结构紧凑、可靠耐用、低噪音、低油耗等多种优势。针对农业装备、全柴的发动机型号最后一位表示发动机实现排放标准的处理方式，其中无字母是单体泵，E为高压共轨，F表示电控VE泵。十、云内动力：YN38CRD1型号分解注释：YN表示云内动力，38表示排量是
•电控单体泵依靠喷油器的针阀弹簧断油，由于从高压泵到喷油器较长的高压油管，高压油管的燃油压力波会影响喷油器的快速断油，对发动机的燃油耗以及烟度不利。•电控共轨系统通过电磁当从欧Ⅲ向欧Ⅳ升级时，发动机机身主体结构仍然不变，只要把欧Ⅲ系统里机械式喷油器改成德尔福的电控喷油器，形成双电磁阀单体泵系统，在发动机整体结构不做大的
康明斯柴油机电控单体泵原理与优缺点理电控单体泵是一种模块式结构的高压喷射系统，各缸柱塞泵泵体相互独立。其工作方式与泵喷嘴类似，但在结构上有很大区别。单体泵的喷油器和喷油单体泵动力不足原因，增压压力偏低、燃油溫度太高、EUP停喷、发动机油压力高等。单体泵动力不足原因是下面这些，可能是进气系统故障问题，进气溫度偏高，进气管路漏气等现象。可能是油
(8) 燃料喷射系统—组合式泵-管-嘴系统—直列泵—分配泵—单体泵—泵喷嘴(9) 燃料供给系统(燃气发动机): —混合单元—燃气吸入/喷射(单点，多点) —液态喷射(单虽然单体泵有着结构简单，控制灵活等优点，但由于控制成本所带来的约束，更因其油泵压力提升原理导致其喷油有着先缓后急的特点，虽然这样的特点在一定程度上有利于燃烧过程的优化，但随着
