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节气门全开时的燃油压力约为,发动机的常见故障与诊断

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ˋ▂ˊ 37、拔下燃油压力调节器上的真空管,怠速时的燃油压力应和___时的燃油压力基本相等。重新接上真空管,燃油压力略有___kPa 的下降。节气门全开;50 38、喷油器是一种精密器件,当再继续加大节气门开度直到全开时,这种趋势仍然存在,但由于汽油流量和空气流量的增长率逐渐接近,因而可燃混合气的浓度也逐渐趋于稳定,α值下降趋于平缓。三、汽油机的燃

发动机供油系统出现异常的标志发动机供油系统异常的原因:油压调节器有故障、油压调节器的真空软管破裂或脱落、油质问题、排气问题、发动机处于不良燃烧状态节气门全开时,进气歧管的压力约为-0.005MPa,这时回油孔开启的燃油压力变为0.245MPa,即节气门全开时的油压调整值自动调整0.245MPa。燃油压力调节器的功用燃油压力调节器的功用是

4.测量燃油压力。怠速时的燃油压力应为250kPa左右。随着节气门的开启,燃油压力应逐渐上升。节气门全开时的燃油压力约为300kPa左右。若燃油压力能随节气门开度变化而改变,但压力始终9. 柴油机电控发动机燃油轨的燃油压力调节在( )之间。A、350bar 至750barB、350bar 至950barC、350bar 至1150barD、350bar 至1350bar 10. 标准的节气门位置传感器在节气

+﹏+ 当点火开关在“ON"位置时,发动机故障指示灯点亮是正常的;当发动机运转过程中若该灯亮起,表明排放控制系统中出现故障。可能超过容许的排放限度。表明出现可能会C、开环时主要根据氧传感器输入信号控制燃油喷射D、以上都不对25. 对于使用MAP传感器作为进气计量时,如果进气道节气门后方则( C ) A、增加喷油脉宽

发动机燃油压力正常值在300到350千帕之间,燃油压力表是用来测量燃油供给系统的压力,判断电动汽油泵、油压调节器等燃油系统元件的工作情况,是对燃油系统进三、燃油供给系统燃油喷射系统由燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、燃油分配器、喷油器、油压调节器、燃油蒸汽回收装置等组成。燃油箱用户来储存燃油。燃油泵连续不断的把燃油从油箱

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