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帕萨特怠速混合气过浓,怠速混合气浓是什么原因

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检查分析:维修人员检测发动机控制单元,发现有多缸失火和混合气过浓的提示。检查点火线圈及火花塞,发现火花塞间隙稍大。更换全部火线圈和火花塞后试车,发现急加速时动力发动机老了看看空气流量计冒黑烟就意味着发动机燃烧不完全,油多气少,混合气过浓;点火工作不好等.导致的原因就多了,燃油系统、点火系统结合发动机怠速不稳定,建议你检查一下

分析帕萨特轿车怠速过高的故障原因大致有三种:①冷却液温度传感器G62检测出的温度低于实际值,控制单元按冷车的喷油脉宽供油,混合气过浓,怠速转速呈下降趋势,怠速目标转混合气体过稀/过浓可能有这些原因:1,燃油泵故障;2,进气管开裂;3,空气滤清器堵塞;4,喷油嘴故障。故障原因1:燃油泵故障。燃油泵通过压力把燃油输送给喷油嘴,如果燃油泵出现故障,就

大众帕萨特(参数|询价)故障码p2188是指怠速时混合气太浓,其是由于没有按时换空气滤芯造成空滤堵塞进气足喷油过浓。混合气过浓的原因有:氧传感器、水温传感器、正常数值如下:

o(╯□╰)o 有可能是因为清洗后的喷油嘴出现渗漏现象,导致下坡收油门时,喷油嘴还一直在处在供油状态,造成发动机怠速时混合气过浓,从而导引起加速时混合气过浓,导致发动机4、检查怠速执行装置是否正常。5、根据氧传感器信号电压判断怠速混合气过浓还是过稀。6.1 过浓,检测系统油压和各传感器是否正常,检查活性炭罐是否工作正常,检查

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