CA451、共轨压力传感器反馈值过高故障。CA452、共轨压力传感器反馈值过低故障。CA488、进气温度过高(扭矩减小)。CA553、共轨压力过高故障。CA559、共轨压力过低故障。CA4、泵内压力不能超过3KG,如果超过泵很快会损坏(滑靴过渡磨损)。5、很多泵刚刚修过不久就很快又损坏(之前泵内打坏),拆解发现滑靴过度磨损，应分析是否是泵内加油压力过高，阻力过大，
490国四校车客车公交车电喷共轨发动机总成4DW93-84E4 ?26800.00 4102国四电喷共轨校车客车发动机总成130马力4DX23-130E4 ?35200.00 485高压共轨轻卡江淮车发动柴油共轨压力高是什么问题，1、柴油共轨压力高是：高压油路问题，共轨泄压阀问题，计量单元问题，高压泵问题。2、流量单元是和喷油器一样，是共轨的执行器。它是集成安装在高压油泵上。
高压共轨技术是指在由高压油泵、压力传感器和ECU组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式，由高压油泵把高压燃油输送到公共供油挖掘机配件高压共轨的故障表现1.柴油压力过高，高压油管易爆管。2.发动机冒黑烟。3.发动机熄火甚至无法启动。4.挖机负荷时掉转速、怠速不稳，异常抖动。故障代码显示汇总故障原
(＊?↓˙＊) 测量值正常，可以排除轨压传感器故障的可能性。2.拆下ECM电脑板的线束插头，从共轨房APP中找到CM2150的电路图，根据电路图找到共轨压力传感器电源线、信号线、地线鹏创汽配轨压传感器福田康明斯燃油共轨压力传感器0281006176 6176 济宁市嵩阳工程机械有限公司2年3.5星回复及时出价迅速真实性已核验山东济宁成立时间2017-05-02 注册
公司采用良好的前提方案和合理的生产工艺、健全的生产质量管理机制及检测设备，生产柴油机燃料供给系的偶件——泵头，喷油嘴，柱塞，控制阀，阀板，单体泵，油嘴校验你好，共轨压力过高的原因有以下几点？第一个原因就是高压压力传感器有故障，第二个原因就是回油阀有故障，第三个原因就是进油控制计量阀有故障，第四个原因就是高
