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三菱4g63发动机平衡轴图,三菱4g63发动机分解图

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宝马M系列基本上还是铸铁发动机,铸铁发动机压榨动力和改装潜力大,4B11T比4G63T轻12公斤,环保排放问题让发动机妥协很多极限,对于赛车来讲,铸铁发动机肯定更适合。单顶和双顶各从1987 年开始,三菱改为双顶置凸轮轴气缸盖,增加了自动液压气门间隙补偿,发动机热效率更高。4G63使用了铸铁缸体,配有两个平衡静音轴,特殊之处是使用了超高强度的锻钢曲轴和连

≥﹏≤ 首先是正时皮带和正时皮带B(平衡轴皮带)出场,确保型号与原车一致。三菱4G63S4N发动机对号入座。仔细观察曲轴皮带轮最内侧铁片有,在启动机下面有一个螺丝,拆下来用8mm的内六角插进去再装皮带就行了,如果对错了发动机共振会很大很大……

小皮带正时有记号,大皮带平行轴正时记号在中缸侧面有个14螺丝拆开拿一字丝力可以插进去即可。汽车的点火正时,会因三菱4G634G644G69发动机曲轴正时皮带轮平衡轴机发动机总成及部件三菱4G63 4G64 4G69发动机曲轴正时皮带轮平衡轴机油泵凸轮轴齿轮价格:¥15 券后:¥15.00 发货地:广东广州¥15元

这条皮带就是正时皮带,左边是曲轴皮带轮,右边是左平衡轴皮带轮。最上方的是张紧轮,卸下就可以取下下面就是重点了:三菱4G63,4G64,4G69系列发动机,都是双平衡轴,在校对正时点时,单纯对证4个正时点

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