清洗方法很简单，我们自己就可以操作，拆下进气管，露出节气门，然后用节气门清洗剂把内壁和翻板上的积碳擦除即可。不必把整个节气门拆下来，也不要用清洗剂大量喷洒。影响发动机性具体的操作是，在发动机上吊一个放容器的瓶子，把专用的清洁剂倒在里面，用导管把清洁剂流到发动机的进气门里，从而起到了清除积碳的作用。这种方法虽然可以清理一些积碳，但是最终清理
╯０╰ 歧管喷射发动机打吊瓶简易示意图☟ 一般而言，打吊瓶是在积碳不那么严重的情况下采取的方式，论清洁程度，绝对没有拆机洗来得干净。但根据实际拆机检测结果显示，这种清洗方式既能够清清洁车辆进气门积碳的方法有以下三种：1、添加“燃油宝”，往汽油中加入洗衣粉。这种方法操作简便，但清洗效果较小，对检查车会有一定影响。2、“挂瓶”法，将清洗
＋＾＋ 发动机免拆清洗机6.核桃沙清除积碳用核桃沙清除积碳是最近一两年才开始出现的积碳清洗方式，而且有大面积应用的趋势。利用高压气体将颗粒状的核桃沙(破碎后的核桃壳)从进气门位置发动机进气门要不要清洗呢 汽车各个部位其实都有定期清洗一次，尤其是汽车心脏--发动机，不做清洗的话里面的积碳就可能降低发动机功率，增加汽油的消耗，严重时还会引起发动机
ˋ▂ˊ 火花塞拆掉以后把泡沫清洗剂喷入气缸内溶解积碳，溶解积碳的时候开始拆进气歧管将清洗泡面管子插进气缸内经过一段时间后，汽油挥发掉，而汽油中所含有的胶质及石蜡却粘附在燃烧室壁及进气门上。再次启动发动机时，胶质和石蜡碳化、变硬。长此以往，形成的积碳会逐渐累积。燃烧室积碳较多后，
对于汽车发动机进气门积碳问题，直接的解决方法是清洗。该过程一般涉及到拆卸进气系统，清洗进气道、节气门和进气歧管，以减少积碳对发动机性能和燃油经济性的不良影响。在汽车行驶过第二步，在气门关闭的进气口内，喷入化油器清洗剂。之后等待清洗剂腐蚀积碳。第三步，腐蚀十分钟后，用螺丝刀轻点刮掉积碳，之后把积碳杂质用负压桶洗出来，再把进气门内部擦干净了。
