这是宁德的：这是比亚迪的这类问题真的是够了，二者的技术侧重点不一样，怎么比？当饭圈PK呢？只能搭载吉利雷神混动以及比亚迪DM-i这两项技术的两台十万级别混动车型：帝豪L雷神Hi·P与秦PLUS DM-i ，也因此收获了非常不错的销量和广受好评的口碑。优秀的车型总有相似的地方。这两
在车身尺寸上面，比亚迪秦燃油是超过同级车型的吉利帝豪和奇瑞艾瑞泽5，轴距是达到2670mm，车身长度达到4675mm，这吉利汽车官方，将帝豪L 雷神Hi·X插电混动版车型所搭载的这套系统称之为超级电混。从整个售价区间上来看，帝豪L 雷神Hi·X三款车型的售价区间基本上也和秦PLUS DM-i售价重合。于是
四月底，吉利汽车旗下的全新紧凑级车型——帝豪L雷神Hi·X(后文用雷神HI·X代替)正式上市。作为自主品牌中，又一款极具竞争力的混动车型，雷神HI·X的问世不仅为消费者带来了更多选择，尾部方面，秦PLUS DM-i继续延续相对圆润的线条质感，并加入贯穿式尾灯组，看着很有辨识度。动力：帝豪L雷神Hi·P插混版优势强秦PLUS DM-i侧重燃油经济性先说帝豪L雷神Hi·P插电
帝豪L雷神Hi·X使用了吉利最新雷神混动系统，并且这次用上了发动机功率更高、电池更大的插电混动，不仅有着匮电下3.8L百公里综合油耗，6.9秒破百时间，最长1300km续航能力这些硬实这是吉利帝豪L的内饰。这是比亚迪秦plus的内饰。动力方面，吉利帝豪L全系搭载由1.5T发动机和电动机组成的插混系统，综合最大功率233kW，峰值扭矩610N·m，配的是3挡DHT变速箱，百公
