发动机敲缸的原因：1、发动机冷启动后活塞敲缸异响严重，热车后响声减轻，是由于活塞间隙过大或活塞变形；2、发动机冷车时基本正常，热车加速时会敲缸，随着发动机有敲缸的声音，是指拍打气缸壁产生的异响，活塞敲缸与否的决定因素在于活塞与缸壁之间的间隙。当活塞间隙过大时容易发生敲缸，其给人的直观表现是汽车
⊙﹏⊙ 发动机汽缸可能因某种原因出现明显的敲缸声，此时应该及时处理，否则可能会彻底损坏发动机。发动机中有敲缸声的原因如下：1、供油时间过早：当发动机活塞向上运动3.5，20万公里同样有这个声音，车热要好点对吧。遇到同样问题，感觉不是发动机里面的声音，而来自
3、敲缸声敲缸：指的是活塞在工作行程开始的瞬间，或者是活塞上行时，活塞在汽缸内产生的摆动，其头部和裙部与汽缸壁相碰撞而发出的“当当”或“嗒嗒”的异常声响。如果是“当当”声响1、不论是爆震导致的，还是机械方面的原因产生的敲击声。都应马上进行维修。不可大意。以防故障范围扩张，造成更大的经济损失；2、发生敲缸时发动机功率略有上升
发动机有敲缸的声音问题很严重。以下是关于发动机的相关介绍：1、概念：发动机(Engine)是一种能够把别的形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(往复活塞式发1、发动机漏油或者是机油消耗太大。在这种机油缺失比较严重的情况下，就会引起发动机出现敲缸声。2、当发动机的冷冻系统缺水或者是泄露的时候，发动机温度会上
