⊙﹏⊙ 一般气缸拉伤时，冷热发动机都会产生异响。至于气缸内进异物或气门弯曲后撞击活塞产生的异响，则不论是否进行断火试发动机敲缸的判断方法：在发动机加机油口处察听，怠速时响声明显，就用旋具将火花塞搭贴，逐缸试听，来辨别响声产生在哪缸或往气缸内注入少量机油，装上火花塞
如何判断发动机爆震：怠速时异响明显，但加油后减弱，说明是气门或发电机水泵等发出的噪音。怠速时异响较弱，加油越多异响越大，可能是气缸爆震。另外，怠速时，后排气管会敲击盆，即敲击气发动机气缸串气响声严重时，与敲缸相似，打开加机油口盖，有大量的气体冒出。检查发动机窜油窜气情况方法：打开机油口的盖子，慢慢加油，若窜气严重，用肉眼就可以看出。若窜气不
1 检查判断发动机敲缸响方法：一、故障现象新车或大修车辆在磨合期容易拉缸。发动机拉缸后，在怠速运转时，有“哒哒”的响声，而温度升高后，响声不但不消失，判断敲缸的方法如下：1、低速时，逐缸断火试验，断火后响声减小或消失，即为该缸响。2、怠速时，敲缸明显而清晰，随着发动机温度升高或转速在中速以上，响声
活塞敲缸异响故障诊断与排除思路▼ 连杆轴承异响连杆轴承异响，是一种较重而短促的金属敲击声。中速时响声明显，高速时因其他杂声干扰等原因而不明显。连杆轴承异响的原因进一步判断时，可用机油壶在火花塞孔内向活塞上方注入机油，然后启动发动机。在启动后的瞬间，若响声减弱或消失，过不久响声又出现，即为该缸敲缸。当出现严重敲缸响声时，必须拆解发动
