【太平洋汽车】共轨泄压阀坏了发动机故障灯会点亮，共轨泄压阀是用来调节燃油压力用的，如果坏了，喷油压力增高，可能油耗加大；如果此阀损坏一直打开，有可能造成燃油压力不足，导致汽车现象一、电控高压共轨柴油发动机，燃油系统在要重新排除空气的时候有时会出现齿轮泵不出油的现象。1、齿轮油泵在没有油的情况下它是不工作的。我们必须要给油泵加些引油。使其得到润滑和密封，齿轮
对于喷油器电磁阀，由于共轨系统要求它有足够的开启速度，考虑到预喷射是改善柴油机性能的重要喷射方式，控制电磁阀的响应时间更应缩短。4. 高压油管高压油管是连接共轨管和电控喷油凸轮轴每转一圈向提供一个信号_高压共轨传感器坏了有什么症状总成汽油柴油发动机上的传感器堪称五花八门，其中传感器性质大体*成压力传感器湿度传感器。润滑油压力和浓度传感器环境
柴油高压供轨传感器坏了，会直接复打不着车的，会出现燃油系统故障。燃油系统：增压后的高压燃油分别由主燃油控制器和加力燃油控制器进行油量控制，以满足飞行的不着火。限速。限扭。 以上现象都有可能发生。具体还是要看报什么故障。
高压共轨发动机的常见问题及处理方法一、发动机起动困难。案例1 故障症状：起动机和发动机均有正常起动转速，但不着火；或者有时经过多次长时间的起动方可着火。当回油压力超过1.2bar时会导致共轨限压阀打开、泄油。此种限压阀打开形式为被动打开(被动打开指的是实际轨压过高，而ECU未报出能引起限压阀打开的故障代码)。常
