(=｀′=) 汽车厂商就顺时推出了上坡辅助系统，通过行车电脑的计算，帮助车辆更平稳的在坡道停车，起步。其实上坡辅系统并不是一个单独工作的系统，而是由ESP系统来完成的一个辅助功能。上坡辅汽车上坡辅助使用条件及方法1、换挡杆位于除空档外的其它档位上(手动档车型);换档杆位于P外的任何位置(自动档车型) 2、汽车处于静止状态；3、油门未踩下；4
＋△＋ 上坡辅助的开启方法是打开ESP按钮，只要ESP开启，上坡辅助默认也就会开启了。上车辅助的使用方法是，第1步按下ESP,先踩下离合踏板跟刹车踏板，第2步需要将离合器挂汽车上坡辅助功能使用方法是：在车辆挡位未置于P挡（不要置于P挡，其他挡位都行），用力踩下刹车听到“嘟嘟”声，这时上坡辅助系统生效（工作时间为两秒），刹
上坡辅助的使用方法： 1、按下ESP,先踩下离合踏板跟刹车踏板； 2、需要将离合器挂到一档，然后抬起离合器，车子晃动； 3、感到车子晃动的时候，抬起刹车踏板，这样车子就可以稳定起步我们也可以把ESP按钮想象成上坡辅助开关按钮，如下图所示。汽车上坡辅助使用条件和方法1.换档杆位于除空(手动挡车型)以外的其他档位；换档杆位于除P(自动模式)
ˋωˊ 无非就是上坡辅助不需要有开了、关了，默认就有，AUTO HOLD我们自己要选择打开或者关闭。陡坡缓降陡坡缓降是如何实现的最后剩下的就是陡坡缓降，其实是最高级且复杂的，相当于是A当车辆上的电子稳定程序保持开启时，上坡辅助功能默认保持开启。1.换档杆位于除空档以外的其他档位(手动挡车型);换档杆位于P(自动变速器车型)以外的任何位置；2.
