喷油嘴并不是易耗品件，并不一定经常清洗，过多清洗反倒造成喷油嘴提早损毁。一般来说，假如车辆状况好、燃油成品油好的情形下，能够每过4-六万千米清除一次。即便喷油嘴轻度阻塞，也如上分享的经历告诉我们，这个清洗作用还是有的或者是有必要的，喷油嘴的也是同理。但是当然各位可能不会
没有必要。这不用担心长时间不清理会有啥影响喷油嘴的清洗不要上纲上线，更不要时间长不清洗心理感觉难受事实上电喷车，真正需要清洗的微不足道.一个是燃油经过汽发动机喷油嘴是很有必要清洗，发动机喷油嘴脏了会导致车辆的油耗增加，动力不足，怠速抖动等一系列的故障出现，个人觉得影响最大的一点就是油耗增加，毕竟现在的油
∪＾∪ 汽车的喷油嘴清洗是非常有必要的，如果长时间不对喷油嘴进行清洗的话，就会导致发动机缸内积碳越来越严重，那么钢筒和活塞环的磨损就会加剧。车辆就会出现怠速不稳情况，同时油耗也会上发动机的喷油嘴有清洗的必要，原因是：1、喷油嘴喷射汽油，本身具有自清洁特性，喷油嘴受胶质物或积碳的堵塞，影响的是各个喷油嘴流量的一致性，或者喷油嘴发生滴漏，每个喷油嘴的
喷油嘴清洗很有必要：1、在常规保养中，更换“四滤”(包括机油滤清器、空调滤清器、汽油滤清器、空气滤清器)是最基础的项目，每5000公里保养需清洗油路积碳一般包括清洗喷油嘴、燃烧室清洗、火花塞清洗以及节流阀清洗，油路积碳清洗的目的是为了解决因油路系统的积碳、胶质及污垢所导致的马力不足、耗油增加、异常抖动、加速
有必要，因为过脏的节气门确实需要清洗，看完上面的内容相信大家也知道节气门清洗的方式和用料方式有很多种，至于4S店和修理厂怎么选择就不得而知了，因为有太多的车友是不去看汽车保养和汽车修理是密切相关的，既不能“重修轻保”，也不能“以修代保”，而是要“七分保养三分修理”。车辆使用一段时间后，该保养的和该清理的都不能落下。不管开什么车，经常清理
