方法一：四缸柴油机转动曲轴两次就可以完成全部的气门间隙调整。①打开气缸罩盖，转动曲轴，看4缸气门运动，当进、排气门有重叠运动时就是4缸的排气上止点。②此四冲程柴油机的四个冲程分别称为进气、压缩、作功和排气冲程。四冲程正时相位图，正时相位图是用来识别所有四个冲程是何时发生的方法。在相位图上画出了四冲程发动机的各个过程。在
柴油机排气从废气孔排出，只要是轻微的，而且冷车没有，热车才有属正常现象。但如果很多，而且排机油，或者气味呛鼻，辣眼，那么就不正常了，说明发动机有故障。不管是汽油车还是柴油车，发(一)单缸四行程柴油机的工作过程1、进气冲程活塞由上止点向下止点移动，进气阀打开，排气阀关闭。在柴油机进气冲程中，纯净空气被吸入气缸，为柴油燃烧提供氧气。2、压缩冲程活塞
＋△＋ 方法一：四缸柴油机转动曲轴两次就可以完成全部的气门间隙调整。①打开气缸罩盖，转动曲轴，看4缸气门运动，当进、排气门有重叠运动时就是4缸的排气上止点。②此时1缸处于压缩上止点，可以调1缸的进1、以点火顺序为1→3→4→2的四缸发动机进行调整：1、1缸处于压缩行程上止点，其进、排气门均关(均可调整);2、3缸处于进气行程下止点，其排气门关闭(可调),进气门由于有迟闭角尚未完全
这种情况易发生在单缸柴油机，单缸柴油机在启动时，当活塞进入压缩至上止点前状态时(供油提前角),喷油嘴开始供油，容易发生反转(俗称打倒车),就形成了排气管进气柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用
1 扫气泵对进气、排气系统主要部件的改造和供油量的调整可以改善发动机的动力性能和尾气的排放性能，但是这种改造始终无法摆脱其改造后柴油机进气、排气系统的阻力大于原1、以点火顺序为1→3→4→2的四缸发动机进行调整：(1)、1缸处于压缩行程上止点，其进、排气门均关(均可调整); (2)、3缸处于进气行程下止点，其排气门关闭(可调),进气门由于有迟闭角
