【谣言】德国人建议定价8万，上海大众坚持定价20万。【辟谣】相信这句话的人也是通过“道听途说”得知的，这些人缺乏独立思考的能力，喜欢被牵着走，听风就是雨。此谣言出自一些标题事实上，相较于老车主们印象之中的桑塔纳，其实新版桑塔纳已经没有多少吸引力，好在相对低廉的价格，还算是一个有力的竞争优势。然而许多人不知道的是，当初在桑塔纳刚刚进入国内市
桑塔纳最开始上市的时候，准备定价8万元人民币，在当时这已经是一个不低的价格了，但是最终，最早的一批桑塔纳却卖到了20万元以上，甚至一车难求，普通人根本买不起，就算买得起也德国大众建议定价8万，奈何国内不同意啊时间最初卖八万多的，然后汇率变了，一美元兑八块多人民币，不涨价国家拿外汇补差价给德国？雪碧wocaodili 抖音营销号随波逐流那时候买桑
≡(▔﹏▔)≡ 最初8万元的定价其实和大众的客户定位有关，那个时候桑塔纳的主要销售对象是企业和单位，并非个人，所以定价就比较高。最重要的是，那个时候国内的汽车制造技术相当落后，不仅很多当初桑塔纳在中国上市，德国人建议定价8万人民币上海大众中方代表坚持定价16万人民币国学经销商再加价4-5万；这样提车时已超过了20万后来上海大众桑塔纳，出口价钱是7千到1万美元，在
当初大众桑塔纳在中国上市的时候，德国人建议定价在8万人民币左右。中方的上海大众坚持定价在16万左右。然后呢！经销商再加价4到5万，这样子，提车的时候超过了20万左右人民币。而上海大众的桑塔纳现在的新版桑塔纳为了能够吸引到更多的顾客，价格越来越便宜。但三十几年前桑塔纳刚进入我国市场，大众汽车方面的建议是将桑塔纳的定价定在8万元左右，可是桑塔纳在正式开卖时却标价
ˋωˊ 当时，大众建议桑塔纳的国内价格应为8万元。虽然在我们看来，8万元对大多数人来说不是一个很高的价格，但当时的国内经济条件无法与现在相比，许多家庭的收入水平保相比老款的桑塔纳，新一代显然没有了亮点，只是定位于普通消费者，不到10万元的价钱便可以购买一辆。桑塔纳那时候的定价让普通消费者可谓是望尘莫及，定位于高端消费市场，最开始
