今天，就带大家回顾一下曾经的经典车型，大众桑塔纳，1983年第一辆大众桑塔纳在上海汽车厂以CKD方式组装成功，这也是大众桑塔纳第一代车型，它是仿照海外第二代大众- 1986年桑塔纳轿车累计达到1万辆- 1987年第1万5千辆桑塔纳下线- 1992年首批桑塔纳旅行轿车投放市场；累计生产桑塔纳轿车10万辆- 1993年桑塔纳年产量首次达到10万辆- 1994年
1983年，桑塔纳德国人建议卖7万，中国人最后卖18万，这事儿还真没冤枉人家！抖音汽车@DOU+小助手#汽车知识#带你懂车#车知识分享计划#上抖音看新车#老爷车#抖音汽英雄迟暮，1983年第一代神车桑塔纳，当年的售价是18万天价！要知道当年人工工资只有三四十元一个月，一年不吃不喝也就三四百块。所以，第一辆组装桑塔纳驶出上海汽车厂的时候，它的定位肯定不是普通家庭
￣□￣｜｜ 1983年，第一辆桑塔纳在上海汽车厂组装成功。当时所有汽车原器件全是进口零件)。桑塔推动了中国汽车业的发展，在中国汽车发展史上有重要的地位。今天下午，去当地车展，偶遇老桑塔纳，吸1983年第一代桑塔纳1980年，大众推出了第二代帕萨特车型，1983年，第一辆“帕萨特B2”在上海汽车厂组装成功，在国内它被称之为Santana(桑塔纳)售价20万人民币1995年第二代桑塔纳
从1983年第一辆国产桑塔纳落地，桑塔纳横跨三十年，称霸了一个时代。1978年，一机部副部长饶斌，给中央打了份报告。饶斌是一汽的老厂长，赶上过“乘东风，展红旗，造出高级轿车送给大众车里最在接触的车型要属桑塔纳了，在上个世纪80年代时期，桑塔纳进入了我国汽车市场，中国首批桑塔纳是在1983年进口的零件在上海车厂内组装完毕出手，刚上市就有受到消费者的追
