两种标号的油相差0.3元/升。若按1ml:1000ml的比例添加，一瓶一升装的柴油降凝剂可添加1000升柴油。这样-10#柴油与0#柴油1000升差价为1000升*0.3元/升=300元。而一瓶柴油降凝剂的市常温下，0 号柴油的比重为0.85 左右，若密度太高，则说明该柴油干点过高，发动机在正常工作过程中容易燃烧不完、冒黑烟、积碳；若太低，则说明该柴油的低碳成分过多，机械正常工
带有油箱加热功能的车通常会配有两个油箱，主油箱加注低号柴油，副油箱加注高号柴油，以一台800升的油箱计算，一升0号柴油和一升负35号柴油相差一元左右，加满一箱价格就差了800元，一个带有油箱加热功能的车通常会配有两个油箱，主油箱加注低号柴油，副油箱加注高号柴油，以一台800升的油箱计算，一升0号柴油和一升负35号柴油相差一元左右，加满一箱
从而有助于充分燃烧，理论上可以提高单位油耗下发动机的功率。从而起到省油的作用。柴油的预热温度应根据柴油的型号对应着合理加热，并不是所有柴油都可以加热到70柴油温度高车会费油吗只要温度高于工况标准，不仅影响油耗，而且还会影响机油的粘度。柴油发动机最高工作温度不能超过90度。柴油机发动机工作温度过高通常会造成散热器内
当然是温度高省油，低温不易雾化，并且机油粘稠不易润滑，影响发动机性能，所以都是温度高最省油！当然温度不能过高！以0号柴油为例，如果气温骤降至零下时，对于使用0号柴油的车辆就无法正常行驶了，按1:1000的添加比例添加柴油防凝剂后，检测数据显示：冷滤点最高可降低20℃,最低能
夏季就应该加夏季柴油。比如，冬季根据地区有10号、0号、10号、20号、35号和-50号等牌号柴油任冬季冷的地方也不卖0号油了，加热柴油只考虑行车状态就够了！如果原本就要上燃油取暖器就可顺便加热柴
