如果轴承损坏严重，就要换掉(当然如果没有时间换轴承的话可以先按照上面那样上黄油，可以对付一段时间。花鼓一般是不存在更换的，它是轮组的一部分。看部件的材料及磨损情况酌情更换，花鼓内部的传动结构有两种，1是滚珠的，2是轴承的，滚珠坏了换珠子，珠档坏了换珠档。轴承旷量大了换轴承，
所以不建议盲目更换花鼓内滚珠，尤其在没有近似型号花鼓可供对比的情况下，更尤其在diy无法保证重新装配后你确定是花鼓坏了？车子响也有可能是中轴的问题.. 换花鼓还涉及编圈的问题. 如果是后轮的话P.m 是前面的不是后面的赞回应P.m 2013-06-09 21:12:07
当你的自行车花鼓彻底报废时，你不得不更换新的花鼓，但是再购买新的花鼓时这几个因素要考虑到。花鼓耳缘的高度；花鼓耳缘的高度会轻微的影响自行车骑行的感觉。尤其是公路赛自行车换挡方式也不同于大部分的内变速花鼓，而是使用了比较新潮的液压换挡方式，进一步让维护的时间加长，不过指拨目前只能适用于22.2mm的标准直把，并没有公路车手变或者是梁变的选择。目前
(｀▽′) 关于轮组：EASTON是被早先铁牛那批返修问题货无良的卖到市场给坑的到现在一蹶不振，和最早的花鼓空隙设计问题，改良花鼓的行货绝对是好轮组问题型号是M1系列，改版后是M2,但是因为3000套件选购分：大套件：前拨、后拨、指拨、中轴、牙盘、飞轮、链条、刹车、花鼓中套件：前拨、后拨、指拨、中轴、牙盘、飞轮、链条小套件：前拨、后拨、指拨从飞轮齿片数量一般分为6速
