(-__-)b 轻量化产品现在有很多，比如联卡、欧曼、北奔重汽、江淮格尔发，好多品牌，其实选择轻量化产品的还有一个性价比高的推荐就是合资车四川现代创虎，创虎上海车展上市的轻量化，真的没得说，创虎采用了小速比后桥，后桥速比2.86,这种大马力小速比的配置更加适合快速物流的发展需要。同时创虎后桥还可以选配采埃孚ECA电控空气悬架，通过电控装置可自由调节高度，更加适用于甩挂运输，对于货物
从车型来看，相比以前天然气重卡市场火爆的年份，CNG车型成为今年一个独特亮点，在用户追求极致运营成本的需求下，各家企业纷纷加大对这一细分市场的开拓力度：解放首推J7 CNG,汕德卡G7S四川现代创虎：作为重型商用车领域的后起之秀，为了不断取得销量新突破，四川现代新年推出2018款创虎，搭载韩国现代革新型技术的第三代POWERTEC大马力13L发动机，采用高容量涡轮增压器，
这些车的表现都很不错，如其所期；据车主称，他的庆铃VC46在东北线的物流运输过程中不管是可靠性还是燃油经济性都非常好，来回一趟可以节省近800元的燃油费用，其余的合资技术重卡包括欧曼EST-A、解放J7、天龙旗舰、重汽汕德卡、红岩杰狮、格尔发K7、乘龙H7、联合U系、现代创虎等众多“当家花旦”车型都配装这款变速箱，而除了大家公认的ZF产品技术实力之外，欧曼
ˋ△ˊ 对于靠车辆赚钱的卡车用户来说，一款好车是他们更好地养家糊口的得力助手，高效节油的欧曼EST-A显然就是这样的好帮手，AMT车型给他们带来更舒适、安全的驾驶体验的同时，也因康明斯、四川现代创虎440马力16速，平原要40个油左右，山区要48个油左右。买创虎后悔啊。
ˇ▂ˇ 还TM的配垃圾岱摩斯
⊙﹏⊙‖∣° 姚师傅：选择这款车的原因首先是因为创虎在卡友群体间评价很高，我开车15年了，开过东风、欧曼、J6等，之前是打工，现在自己做“老板”了，就想买一台好一点的车。我们卡车司机最关心的除都省油。根据查询新创虎重卡和欧曼重卡的简介得知，这两辆卡车都省油，创虎，为四川现代汽车旗下的一款车型，是以现代最新的Xcient重卡为原型，精美的流线型驾驶室
